Швейная машинка появилась на свет значительно позже механизированных прядильных
и ткацких станков, хотя попытки механизировать труд портных предпринимались,
начиная с середины XIV века.
Первый патент на аппарат, снабженный иголкой с двумя острыми концами и отверстием
для нитки посередине, получил в 1755 году англичанин Чарльз Вейзенталь. Иголка
прокалывала материю туда и обратно, сама не переворачиваясь. Конструкция изобретения
была очень несовершенной и потому не получила распространения.
С 1755 до 1846 года пытливые умы продолжали настойчиво трудиться над созданием
швейной машины. Так, в 1790 году англичанин Томас Сент получил патент на машину
для шитья башмаков и сапог, дававшую однониточный шов. Любопытно, что спустя
почти век люди попытались воспроизвести машину Сента по чертежам, и оказалось,
что она неработоспособна без значительных доработок. Однако этому изобретению
все-таки нужно отдать должное: сам факт появления машины, заменяющей ручной
труд, подстегнул изобретателей к разработке новых конструкций для механического
выполнения стежка.
Первый, кто применил две нитки для одного и того же шва, был австрийский портной
Йозеф Мадерспергер из Вены, построивший машину на том же принципе, что и ткацкая.
Однако из конструктивных несовершенств распространения она не получила. После
изобретения Мадерспергером в 1814 году иглы с ушком у острия исследователи начали
работать над получением стежка с помощью такой иглы. Счастье улыбнулось французу
Б. Тимонье, который в 1830 году изготовил машину, дававшую цепной шов. Она была
выпущена в количестве 80 экземпляров и служила главным образом для надобностей
армии. На этих машинах в специальных мастерских Парижа шилось солдатское обмундирование.
В 1832 году читателей «Берлинской иллюстрированной газеты» поразило
следующее сообщение: «Из Парижа передают, что портной Б. Тимонье показывал
в Вильфранше сконструированную им швейную машину, в реальности которой можно
сомневаться, если не видеть ее собственными глазами. Любой ученик может уже
через несколько часов научиться шить на ней. Передают, что на этой машине можно
делать двести стежков в минуту. Все это и многое другое в конструкции швейной
машины на грани фантастики». Между тем громоздкая, сделанная в основном
из деревянных частей машина Тимонье давала не прочный шов в одну нитку. Главный
недостаток этого шва в том, что он легко распускается, достаточно разорваться
лишь одному стежку.
Честь изобретения швейной машинки с челночным стежком принадлежит Америке. Впервые
челнок в швейной машине применил Вальтер Хант, построивший в 1832 — 1834 годах
машину с прямой иглой с ушком у острия и челноком, подобным ткацкой. Однако,
она не была запатентована, так как работала нестабильно.
Одновременно с Тимонье и Хантом над созданием швейной машины трудился американец
Элиас Гоу, работавший на фабрике, которая выпускала текстильное оборудование.
В свое изобретение он заложил некоторые элементы ткацкого станка, в том числе
подобие челнока. В 1845 году Э. Гоу получил патент на первую реальную швейную
машину челночного стежка, которая работала со скоростью триста стежков в минуту.
При этом игла двигалась горизонтально, а сшиваемые ткани располагались в вертикальной
плоскости и могли перемещаться только по прямой линии.
Ясно, что изобретение Гоу нуждалось в совершенствовании. Ускорили этот процесс
талантливые американские изобретатели Аллен Вильсон, Джеймс Гиббс, Джон Бачелдер
и гениальный предприниматель Исаак Меррит Зингер, эмигрировавший в свое время
из Германии и обосновавшийся в Нью-Йорке. В 1851 году Зингер создал одну из
первых бытовых швейных машин, у которой игла закреплялась в вертикальном положении.
Теперь ткань, прижимаемая лапкой, располагалась на горизонтальной плоскости
и могла продвигаться благодаря прерывисто движущемуся зубчатому колесу. Год
спустя А. Вильсон получил патент на четырехтактный реечный двигатель ткани,
благодаря которому скорость работы швейной машины значительно возросла.
В 1852 году Зингер продал свою первую швейную машинку за 100 долларов, а в 1854-м вместе с Эдуардом Кларком учредил товарищество «Singer Company». Через
год его изобретение получило первый приз на Всемирной ярмарке в Париже. Машины
Зингера пользовались огромным спросом во всей Америке. Этому способствовало
еще и то, что в 1856 году компания приняла уникальное по тем временам решение:
продажа в рассрочку. К 1863 году «Singer Company» продавала 20 тысяч
швейных машин в год, через четыре года имела уже несколько фабрик в Америке,
открыла свою первую фабрику в Шотландии, а в дальнейшем фабрики империи «Singer»
появились во многих странах мира.
Конструкция швейных машин усложнялась и совершенствовалась довольно быстрыми
темпами. С каждым новшеством они становились более быстроходными и специализированными.
Трудно поверить, но уже в 1870-х годах появились первые машины с электроприводом.
Одна из них была запатентована Джонсом в Америке, другая предложена В. Н. Чиколевым
в России и представлена на Всероссийской политехнической выставке в Москве в
1872 году.
К 1900 году помимо машин для пошива одежды были созданы специальные машины для
шитья брезентовых палаток, парусов, почтовых мешков, переплетов книг, дорожных
сундуков, седельного снаряжения, обуви, галантерейных изделий, шляп, шлангов
и др.
На рубеже XIX — XX столетий женщины получили возможность не только шить, но
и вышивать с помощью машины и даже штопать чулки.
Удивительно, как менялся вначале облик швейной машины: ее корпус то вытягивался
изящной дугой, то выпрямлялся, разнообразными и необыкновенно красивыми были
литые чугунные платформы. С годами дизайн машин упрощался. Их корпуса и футляры,
начиная со второй половины XX века, перестали расписывать в ручную, ушли в прошлое
художественное фигурное литье, инкрустация перламутром, многокрасочные изображения
именитых особ, резьба по дереву и прочие изыски. Так всегда бывает: вещи, поставленные
на поток, — унифицируются.
Первую фабрику в России открыл Роберт Вильгельм Гец в 1866 году в Санкт-Петербурге.
Здесь же позднее купец первой гильдии Леон Кастелейон наладил производство швейных
машин различного назначения.
Долгое время лидерами в производстве швейных машин были фирмы США и Германии.
В России с 60-х годов XIX и до начала XX века наибольшую известность приобрели
машины фирм «Зингер», «Виллер и Вильсон», «Вилькокс
и Гиббс», «Зайдель и Науманн».
Поначалу вся торговля швейными машинами «Зингер» была сосредоточена
в руках Георга Нейдлингера, германского подданного, имевшего головной склад
в Гамбурге и в 65 отделений в России. Когда продукция фирмы прочно обосновалась
на российском рынке, руководство компании решило всю торговлю швейными машинами
взять в свои руки и в 1897 году основало акционерное общество «Мануфактурная
компания Зингер». Однако ввоз готовых швейных машин из-за рубежа требовал
немалых затрат. Это приводило к удорожанию продукции. Так возникла идея основать
в России собственный механический завод. Выбор пал на Подольск.
К 1914 году Россия занимала второе место в мире по сбыту швейных машин, продавая
их ежегодно в количестве 700 тысяч штук. Правда русская революция 1917 года
нанесла компании значительный ущерб: убыток составил 100 миллионов рублей, из
которых, после настоятельных напоминаний, советское правительство возместило
три.
В 1918 году подольский завод был национализирован большевиками и до 1923 года
практически бездействовал. Когда выпуск машин возобновили, «Зингер»
стали продавать сначала под маркой «Госшвеймашина», а с 1931 года
— под маркой «ПМЗ».
В 1930-е годы производство швейных машин было организовано и в других городах
страны.
Бабушкины швейные машины «Зингер», выпущенные сто и более лет назад
благополучно дожили до наших дней. И удивительнее всего то, что они не коротают
век где-нибудь в чулане, а продолжают исправно работать. Конечно, их функциональные
возможности не идут ни в какое сравнение с современными швейными машинами.
Сегодняшние модели швейных машин устаревают так же быстро, как и прочие бытовые
приборы. Производители постоянно совершенствуют свою продукцию, и раз в несколько
лет обязательно выпускают новые модели.
На нашем рынке, кроме американской «Зингер», теперь можно купить немецкую
машину «Пфафф», шведскую «Хускварна викинг», швейцарскую
«Бернина» и др.
Нынешнее поколение бытовых швейных машин подразделяются на две большие группы:
электромеханические и компьютеризированные. Все они легкие и компактные, имеют
светлый корпус и обтекаемую форму. Но главное — это количество швов и операций.
Электромеханические могут выполнять в среднем до 40 швов. Многие модели имеют
программу для выполнения петель в автоматическом или полуавтоматическом режиме
и функцию автозаправки нити, столь необходимую для людей с плохим зрением.
В отличие от электромеханических, компьютеризованные машины выполняют огромное
количество операций. В их память заложены оптимальные настройки для определенного
вида ткани и последовательность действий, необходимых для выполнения тех или
иных операций. Шитье на них действительно превращается в удовольствие. И вещи
получаются изумительные!
Литература
1. Белюсева Л. Наглядная история швейной машины / Л. Белюсева // Наука и жизнь. — 2003. — № 8. — С. 116-121 : фот.
2. Лу П. Исаак Зингер: швейный король / П.
Лу // Караван историй. — 2009. — № 2. — С. 108-126 : фот.
3. Марголис Е. Зингер шил, шьет и будет шить / Е. Марголис // Коммерсантъ. Деньги. — 2000. — № 3. — С. 43-48 : ил.
4. Меньшов В. Жизнь-театр Исаака Меррита Зингера / В. Меньшов // Босс. Бизнес: организация, стратегия, системы. — 2004. — № 1.
— С. 108-111 : ил.
5. Чем прославился Зингер? // Вокруг света.
— 2004. — № 4. — С. 89 : ил.
Материал подготовил Зал универсальных фондов
наверх
Ищите на сайте:
|